Fukt i båten märks ofta först som instängd lukt, råa dynor eller kondens på kalla ytor. Under vinterförvaringen står båten länge utan normal uppvärmning och luftväxling. Fukt som finns kvar i kölsvin, textilier, trä och stuvutrymmen kan då skapa en miljö där mögel och missfärgningar får fäste. Med rätt förberedelser, regelbundna mätningar och kontrollerad avfuktning minskar du risken för obehagliga överraskningar till våren.
Börja med en torr och ren båt
Båten bör vara så torr som möjligt innan du täcker den eller ställer in den. Töm kölsvinet och andra utrymmen där vatten kan samlas, och kontrollera även under durkar, bakom tankar och längst in i stuvfack. Även små mängder kvarvarande vatten kan bidra till hög relativ luftfuktighet när båten står stängd i flera månader.
Salt, smuts och organiska rester binder fukt och ger mögel något att växa på. Tvätta därför utsatta ytor och låt dem torka innan du gör färdigt vintertäckningen. Det gäller särskilt pentryt, toalettutrymmen och platser där mat eller våta kläder har förvarats.
Ta helst hem dynor, sängkläder, handdukar och flytvästar. Textilier som måste ligga kvar ska vara rena och torra. Placera dem luftigt och ställ dynorna på högkant så att luften når båda sidor. Madrasser som ligger tätt mot kalla skott eller kojer kan annars få lokala fuktproblem.
Täck båten utan att stänga in fukten
En tät presenning skyddar mot nederbörd, men den får inte skapa ett helt slutet utrymme. Luften behöver kunna cirkulera genom båten utan att regn eller snö blåser in. Se till att täckningen har öppningar och att materialet inte ligger direkt mot kapell, däck eller överbyggnad.
Öppna innerdörrar, luckor och skåp så att luften når även trånga utrymmen. Lämna däremot inte båten så öppen att utomhusluft kan strömma in fritt från alla håll. Under milda och fuktiga vinterdagar kan den luften föra in mer fukt än den för bort.
Ventilation löser inte alla problem. Resultatet påverkas av temperatur, väder och förvaringsplats. En båt i en kall hall har andra förutsättningar än en båt som står utomhus nära vatten. Kontrollera också täckningen efter hårt väder, eftersom en förskjuten presenning kan orsaka både läckage och blockerade luftvägar.
Mät fukten innan du väljer åtgärd
En hygrometer visar den relativa luftfuktigheten och gör det lättare att följa hur miljön förändras. Placera mätaren inne i båten, men inte direkt mot skrovet, metall eller en ventil. Mät gärna på flera platser eftersom temperatur och fukt kan skilja sig åt mellan ruff, kölsvin och stuvutrymmen.
Misstänker du att trädetaljer har tagit upp fukt kan en fuktkvotsmätare ge mer information. Följ mätarens instruktioner och jämför värden från samma material och plats över tid. Tolka enstaka avläsningar försiktigt eftersom träslag, temperatur och mätmetod kan påverka resultatet.
Lukt, mörka prickar, fuktiga ytor och återkommande kondens är signaler som du bör undersöka även om mätvärdet för stunden verkar normalt.
Avfuktning i kalla utrymmen
Vanliga kondensavfuktare tappar kapacitet när temperaturen sjunker och fungerar i princip inte under tio grader. En båt i vinterförvaring ligger nästan alltid under den gränsen. I kalla båtar används därför ofta en adsorptionsavfuktare, som behåller sin kapacitet även vid låga temperaturer. Den fuktiga processluften behöver ledas ut enligt tillverkarens anvisningar. Annars kan fukten hamna i förvaringshallen eller återföras till båten.
En termisk avfuktare värmer i stället luften så att den relativa luftfuktigheten sjunker. Vilken lösning som passar beror på båtens volym, temperaturen, luftläckage och hur mycket fukt som tillförs. Välj en modell som är avsedd för nordiskt klimat och kalla utrymmen, och följ alltid anvisningarna för elanslutning och placering, särskilt i marin miljö.
Kontrollera båten regelbundet under vintern. Läs av mätvärden, känn efter rå lukt och granska kölsvin, textilier, träytor och områden runt beslag. Skriv upp datum, temperatur och relativ luftfuktighet vid varje besök, så blir långsamma förändringar synliga innan de hinner ge skador.
